El SEPLA amenaça Spanair amb la convocatòria d'una vaga davant les "constants" irregularitats

MADRID, 26 Mar. (EUROPA PRESS)

El Sindicat Espanyol de Pilots de Línies Aèries (SEPLA) ha anunciat avui el començament dels tràmits legals per convocar una vaga a Spanair en protesta pels "constants incompliments i irregularitats" de la companyia respecte a l'expedient de regulació d'ocupació (ERO) i al IV Conveni Col·lectiu.

Fonts del SEPLA han explicat a Europa Press que, tot i que ja s'han iniciat els esmentats tràmits, encara està en estudi en quina data fer les aturades, que encara no han estat comunicats a la Direcció General del Treball.

El sindicat va recalcar que ha pres aquesta decisió després d'haver "constat la falta de voluntat real de consens" de la companyia i pesi als reiterats intents realitzats per aquesta secció sindical per superar les diferències existents en el marc de la taula de negociació.

"La direcció d'Spanair està aplicant decisions d'última hora que poden estar fora del model que es pretén instaurar per part dels futurs inversors: un conjunt d'accions i omissions que, a curt termini, perjudicaran les finances dels nous accionistes i els drets dels treballadors, i que tenen com finalitat perpetuar-se en els seus llocs anteposant els interessos personals als de la companyia", va recalcar el sindicat.

El SEPLA, que "va lamentar profundament" haver de recórrer a aquesta via, va puntualitzar que amb l'atur no reivindiquen aspectes de caràcter econòmic, tenint en compte que els salaris de tot el col·lectiu van quedar congelats fins a desembre del 2010, tal com es va establir a l'ERO en curs.

En canvi, el sindicat ha considerat que Spanair està intentant ampliar el nombre de professionals acomiadats i de pagar les indemnitzacions al marge d'allò recollit legalment a l'ERO. Alhora, la companyia estaria intentant modificar contrarellotge l'estructura organitzativa de l'aerolínia, "abans de què els nous directius prenguin les regnes de Spanair".

El sindicat també va mostrar el seu malestar pel fet que la companyia "segueixi acomiadant pilots mentre flama a altres en actiu en els seus dies lliures per treballar" i que "no respecti" la normativa de temps de treball i descans en les programacions de la plantilla de pilots.