Les deficiències en aquest tram es van detectar com a conseqüència de l'accident ferroviari de la línia de tren de Manacor
PALMA DE MALLORCA, 4 Nov. (EUROPA PRESS) -
La Conselleria de Medi Ambient i Mobilitat ha informat de la finalització de les obres de reparació del pont que existeix sobre la línia ferroviària del camí de Son Fogo, al municipi mallorquí de Petra.
Des de la suspensió del trànsit ferroviari entre l'estació de Sineu i la de Manacor, com a conseqüència de l'accident del passat 19 de maig en el qual van quedar ferides més de 30 persones, es van iniciar una sèrie d'actuacions sobre la línia, entre les quals havia una obra important a causa del seu volum i complexitat.
Aquesta obra era la reparació de les deficiències estructurals detectades en el pas elevat del camí de Son Fogó (Petra) sobre la línia fèrria Enllaç-Manacor.
Es tracta d'una estructura formada amb estreps executats in situ, sobre els quals dóna suport a una rajola prefabricada, amb aletes d'acompanyament també realitzades al lloc. L'estructura permet el pas dels vehicles a una cota superior a la de la línia fèrria, que volteja el nucli de Petra.
Les obres han consistit bàsicament a reconstruir les aletes del marge esquerre. Per a això, s'ha excavat la superfície exterior de les aletes existents, s'han demolit els alçats, aprofitant les sabates existents com superfície de suport.
A continuació, s'ha executat la nova cimentació i les noves alçades. Després s'ha procedit a impermeabilitzar les superfícies en contacte amb el terreny, a executar el sistema de drenatge, connectant amb la cuneta de la via que també s'ha restituït en el tram afectat, i a omplir la superfície exterior.
Una vegada finalitzat el moviment de terres, s'ha tornat a pavimentar la superfície del camí, s'han reinstal·lat les proteccions de l'obra de passada i els tancaments de línia i s'han acabat les rematades de final d'obra, com pot ser la retirada de materials, maquinària o la restitució de superfícies, entre d'altres.
El passat 19 de maig es va produir un accident de ferrocarril com a conseqüència de la caiguda d'un mur de contenció sobre les vies fèrries que va provocar el descarrilament d'un comboi que realitzava la línia Palma-Manacor. Després del sinistre, el Govern va encarregar revisar tots els murs de la línia per detectar possibles deficiències, així com un estudi que avalués la seguretat de tota la línia i clarifiqués les causes de l'accident.
