MADRID, 30 de juliol (EUROPA PRESS)
El Sindicat Espanyol de Pilots de Línies Aèries (SEPLA) va considerar avui "molt difícil" que el pla de viabilitat de la companyia pugui justificar que s'hagi de prescindir de la base de Palma, tot i que sí ha reconegut d'acord amb la situació actual que "ara mateix" la seva estructura està "sobredimensionada".
Així ho va detallar el representant del SEPLA a Spanair, Javier Navas, durant una roda de premsa celebrada avui a Madrid per exposar la valoració del col·lectiu a la situació derivada de l'anunci del pla de viabilitat de la companyia, que afecta a una quarta part dels treballadors, concretament a 1.100 llocs de treball.
Referint-se a Palma, el portaveu del SEPLA va detallar que la reducció del mercat de vols 'xàrter' és una de les circumstàncies que han detonat que la reducció de personal afecti la base que es troba a Mallorca.
"Palma ha estat una base important en totes les companyies en vols xàrter, passa que aquest mercat ha baixat molt ara mateix, llavors és cert que estem sobredimensionats a Palma. Tot i això, veig complicat tancar la base, ja que demostrar que no fa falta ningú a Palma és realment molt difícil", ha afegit .
Sobre la incidència que tindrà el Pla de viabilitat de la companyia, el representant del sindicat va assenyalar que la base de Palma, en ubicar-se allà les oficines centrals, tindrà una reducció de personal "proporcionalment més gran" que qualsevol altra base. Tot i això, va explicar que a Balears es preveu que no hagi gairebé cap acomiadament de pilots i que la majoria de les retallades afectarà, sobretot, al personal de terra.
D'altra banda, va assegurar que el Govern "està aquí" i ha mantingut contactes inicials amb l'aerolínia, si bé va assenyalar que les converses amb Spanair relatius a l'impacte que tindrà el pla en l'ocupació de les illes ha estat de "caràcter inicial".
DISPOSICIÓ A NEGOCIAR UN ERO
Durant la compareixença de premsa, Navas va subratllar que SEPLA està disposada a negociar l'expedient de regulació d'ocupació (ERO) de la companyia, sempre que això impliqui la viabilitat d'Spanair en el futur, de manera que esperen que les "bones paraules" es tradueixin en "fets".
Per aquesta raó, va assegurar que per part del SEPLA s'oposarà a un acord que no prevegi una aposta per la viabilitat de l'empresa i que serveixi per planificar que la companyia pugui entrar en beneficis. Sobre aquesta qüestió, el representant del SEPLA va confiar que es concreti la proposta de la companyia en el pròxim comitè d'empresa que es portarà a terme el dia 1 d'agost a Palma.
"Si l'empresa vol aguantar un any i després tancar, per això tanquem nosaltres", va apuntar Navas, qui va precisar que la situació actual de la companyia no pot atribuir-se únicament a l'augment del preu del petroli, sinó també a la gestió portada a terme en Spanair.
