El Sitcpla una reunió amb Zapatero per demanar-li que ajudi a Spanair a "tirar endavant"

MADRID, 26 Agost (EUROPA PRESS) -

La secció del Sindicat Independent de Tripulants de Cabina de Passatgers de Línies Aèries (Sitcpla) a Spanair va redactar i va enviar ahir una carta al president del Govern, Jose Luis Rodríguez Zapatero, en què li sol·licita que rebi als representants de l'organització perquè puguin trasmetre'ls que l'executiu "és l'únic" que pot apartar "algunes de les barreres" amb les quals Spanair pot trobar-se a partir d'ara per "tirar endavant".

En declaracions a Europa Press, el president del Sitcpla, Antonio Escobar, va expressar el seu desig de què aquesta trobada també serveixi per explicar a Zapatero que en la companyia aèria "tots acosten l'espatlla i empenyen" per fer front a aquesta situació.

Alhora, va detallar que la carta subratlla que Spanair "ha estat i és una companyia molt útil per a la societat", cosa que demostren els més de 100 milions de passatgers que ha transportat "amb zero problemes".

Respecte el comportament de l'aerolínia amb els familiars dels tripulants morts a l'accident, Escobar es va mostrar "optimista" i confià en què el cap de setmana passat hagi servit perquè Spanair es "posés les piles" i plantegés millor el tractament en els cercles pròxims des del punt de vista logístic.

Preguntat per la resta de tripulants que treballen per a l'aerolínia, el president del Sitcpla va indicar que l'ànim encara és de "consternació", però va assegurar que els treballadors tenen "la ferma determinació" que la companyia surti endavant, perquè "això no és l'avís d'un punt final, ni de bon tros".

Per a això, Escobar va expressar el seu desig que es torni a "la normalitat" en la negociació del pla de viabilitat de la companyia -- que inclou l'expedient de regulació d'ocupació (ERO)--, perquè "psicològicament tot el món ho necessita".

A més, el president del Sitcpla va assegurar que el sindicat sol·licitarà una trobada amb el director general d'Aviació Civil, Manuel Bautista, perquè mantinguin a l'organització "al tant" de la investigació, i va indicar que s'ha designat a les dues persones del Sitcpla que hauran d'estar informades de tots els avenços que es produeixin en aquest sentit.

SENSE PREMSA EN ELS VOLS.

D'altra banda, fonts pròximes a l'aerolínia van explicar que la premsa que habitualment es reparteix en els vols de Spanair no s'havia distribuït des del dia del sinistre fins ahir.

En aquest sentit, Escobar va assenyalar que la "censura" dels diaris, "en el bon sentit de la paraula", és una de les reaccions que sol tenir una companyia davant d'un accident propi o que li resulta pròxim per algun motiu. Per al president del [Sitcpla], en un vol que part després d'un sinistre "és millor tranquil·litzar els ànims", perquè tot "és més difícil i està més excitat".

A més d'aquesta mesura, Escobar va explicar que, davant de qualsevol mínima dificultat, els pilots plantegen l'actitud del 'no go', és a dir, la del 'no volamos' fins que no estigui solucionat el contratemps en qüestió, i va assegurar que aquest comportament s'arriba a produir amb errors "mínims i habituals" i amb els quals podrien volar "perfectament", perquè així consta en el manual de vol.